ミャンマーで国軍が与党・国民民主同盟(NLD)を率いるアウンサンスーチー氏らを拘束し、「軍が国家の全権を掌握した」と宣言してから3年以上が経過しました。この間、クーデターの動きを予測できなかった反省から、30年にわたり撮りためてきた約17万枚の写真と向き合い、「見えていなかったもの」や外国人取材者としての役割を自問し続けたフォトジャーナリストの宇田有三さんが、記録された人々の営みや街の姿からミャンマーの社会を思考する新たな挑戦を始めました。時空間を超えて歴史をひも解く新連載の第3話です。
③<乗り物>
ミャンマー国内で、町歩きに疲れたら地元の乗り物を利用することも増えてくる。
![最大都市ヤンゴンの市中では現在、セダンタイプのタクシーを利用することが多い。
1990年代の初めの頃は、マツダB360のタクシーが多く走っており、小さな後部座席に身をかがめて乗り込んだ。(ヤンゴン、1993年)(c) 筆者撮影](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22400%22%20height%3D%22600%22%20viewBox%3D%220%200%20400%20600%22%3E%3C%2Fsvg%3E)
最大都市ヤンゴンの市中では現在、セダンタイプのタクシーを利用することが多い。
1990年代の初めの頃は、マツダB360のタクシーが多く走っており、小さな後部座席に身をかがめて乗り込んだ。(ヤンゴン、1993年)(c) 筆者撮影
![ヤンゴンの下町の中心、スーレー・パゴダ(仏塔)を東西に走るマハバンドゥーラ道路の賑わいは、30年の年月を経てもほとんど変わらない。(ヤンゴン、1993年)(c) 筆者撮影](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22400%22%20height%3D%22600%22%20viewBox%3D%220%200%20400%20600%22%3E%3C%2Fsvg%3E)
ヤンゴンの下町の中心、スーレー・パゴダ(仏塔)を東西に走るマハバンドゥーラ道路の賑わいは、30年の年月を経てもほとんど変わらない。(ヤンゴン、1993年)(c) 筆者撮影
![庶民の乗り物の代表といえば、自転車の横に背中合わせの座席を据えたサイカー(サイドカーの略)であろうか。
新聞や雑誌を読んで客待ちをする運転手の姿をよく見かけた。(エーヤワディー地域・パテェイン、2003年)(c) 筆者撮影](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22600%22%20height%3D%22400%22%20viewBox%3D%220%200%20600%20400%22%3E%3C%2Fsvg%3E)
庶民の乗り物の代表といえば、自転車の横に背中合わせの座席を据えたサイカー(サイドカーの略)であろうか。
新聞や雑誌を読んで客待ちをする運転手の姿をよく見かけた。(エーヤワディー地域・パテェイン、2003年)(c) 筆者撮影
![観光客の多くが、ヤンゴンの町並みと庶民の暮らしを経験するため、まず利用するのがヤンゴン市内を一周約3時間強で走る環状線であろうか。
その環状線の車輌を紐で区切って、座席の確保をする警察官たち。(ヤンゴン、2003年)(c) 筆者撮影](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22600%22%20height%3D%22400%22%20viewBox%3D%220%200%20600%20400%22%3E%3C%2Fsvg%3E)
観光客の多くが、ヤンゴンの町並みと庶民の暮らしを経験するため、まず利用するのがヤンゴン市内を一周約3時間強で走る環状線であろうか。
その環状線の車輌を紐で区切って、座席の確保をする警察官たち。(ヤンゴン、2003年)(c) 筆者撮影
![ヤンゴンの中心部でオートバイに乗ることができるのは、警察官などの公務員のみ。
タクシーに乗って、背後にずっと同じオートバイがついて来ることもあった。それはほぼ間違いなく、私服の警官に尾行されていることを意味する。(ヤンゴン、2007年)(c) 筆者撮影](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22600%22%20height%3D%22400%22%20viewBox%3D%220%200%20600%20400%22%3E%3C%2Fsvg%3E)
ヤンゴンの中心部でオートバイに乗ることができるのは、警察官などの公務員のみ。
タクシーに乗って、背後にずっと同じオートバイがついて来ることもあった。それはほぼ間違いなく、私服の警官に尾行されていることを意味する。(ヤンゴン、2007年)(c) 筆者撮影
![大都市ヤンゴン市内でも2010年代までは、床や窓が木製の旧式バスが走っていた。(ヤンゴン、2008年)(c) 筆者撮影](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22600%22%20height%3D%22400%22%20viewBox%3D%220%200%20600%20400%22%3E%3C%2Fsvg%3E)
大都市ヤンゴン市内でも2010年代までは、床や窓が木製の旧式バスが走っていた。(ヤンゴン、2008年)(c) 筆者撮影
![2011年に始まったテイセイン大統領による仮の文民政権後、現在では珍しくなった年代物の旧式バスの車体が高値で取引されているという話も伝わってきた。(モン州・モーラミャイン、2006年)(c) 筆者撮影](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22600%22%20height%3D%22400%22%20viewBox%3D%220%200%20600%20400%22%3E%3C%2Fsvg%3E)
2011年に始まったテイセイン大統領による仮の文民政権後、現在では珍しくなった年代物の旧式バスの車体が高値で取引されているという話も伝わってきた。(モン州・モーラミャイン、2006年)(c) 筆者撮影
![時代の移り変わりと共に乗り物も変化する。
乗り合い馬車からバイクタクシーへ。
ザガイン地域モンユワのチンドン河の船着きで客待ちをする乗合馬車。(ザガイン地域・モンユワ、2007年)(c) 筆者撮影](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22400%22%20height%3D%22600%22%20viewBox%3D%220%200%20400%20600%22%3E%3C%2Fsvg%3E)
時代の移り変わりと共に乗り物も変化する。
乗り合い馬車からバイクタクシーへ。
ザガイン地域モンユワのチンドン河の船着きで客待ちをする乗合馬車。(ザガイン地域・モンユワ、2007年)(c) 筆者撮影
![11年後、同じ船着きで客待ちをしていたのはバイクタクシーであった。(同、2018年)(c) 筆者撮影](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22400%22%20height%3D%22600%22%20viewBox%3D%220%200%20400%20600%22%3E%3C%2Fsvg%3E)
11年後、同じ船着きで客待ちをしていたのはバイクタクシーであった。(同、2018年)(c) 筆者撮影
![シュエダゴン・パゴダを右手に、ヤンゴンを南北に貫くピー通りを北上するバス。(ヤンゴン、2012年)(c) 筆者撮影](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22600%22%20height%3D%22400%22%20viewBox%3D%220%200%20600%20400%22%3E%3C%2Fsvg%3E)
シュエダゴン・パゴダを右手に、ヤンゴンを南北に貫くピー通りを北上するバス。(ヤンゴン、2012年)(c) 筆者撮影
![よく見ると、バスの乗客がシュエダゴン・パゴダに向かって合掌している。(ヤンゴン、2012年)(c) 筆者撮影](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22600%22%20height%3D%22400%22%20viewBox%3D%220%200%20600%20400%22%3E%3C%2Fsvg%3E)
よく見ると、バスの乗客がシュエダゴン・パゴダに向かって合掌している。(ヤンゴン、2012年)(c) 筆者撮影
![得度式の牛車群が一般の車輌にまじって幹線道路を往く。(ザガイン地域ザガイン、2018年)(c) 筆者撮影](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22600%22%20height%3D%22400%22%20viewBox%3D%220%200%20600%20400%22%3E%3C%2Fsvg%3E)
得度式の牛車群が一般の車輌にまじって幹線道路を往く。(ザガイン地域ザガイン、2018年)(c) 筆者撮影
![サイカーの自転車が、新車のオートバイに変わった。(ヤンゴン、2023年)(c) 筆者撮影](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22600%22%20height%3D%22400%22%20viewBox%3D%220%200%20600%20400%22%3E%3C%2Fsvg%3E)
サイカーの自転車が、新車のオートバイに変わった。(ヤンゴン、2023年)(c) 筆者撮影
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過去31年間で訪れた場所 / Google Mapより筆者作成
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時にはバイクにまたがり各地を走り回った(c) 筆者提供